管道式液化石油气终端
消除铁路和公路运输限制，开启向中国稳定出口液化石油气的通道
≥ 2 000 000
吨 / 年
≥ 46 000
节铁路罐车 / 年
外贝加尔斯克镇 → 满洲里市
项目计划在外贝加尔边疆区外贝加尔斯克镇建设专用液化石油气（LPG）出口终端，通过管道输送至满洲里市的铁路终端。

股份有限公司名称:
АО "Забайкальский Газовый Терминал"
JSC "Transbaikal Gas Terminal"
主要国家注册号 (OGRN): 1267500003320
纳税人识别号 (TIN): 7500036061
项目基础设施
储罐区
通往中国一侧的管道
铁路卸车栈桥
首站泵站
工程基础设施设施
消防基础设施
终端设计年转运能力超过 200 万吨液化石油气。该方案可绕过现有铁路出口技术限制（编组、防护车、中国危险品运输规则），实现连续、可预测的供应。
«外贝加尔液化石油气终端项目工作复杂，涉及国家、企业、中国合作伙伴和地方政府多方参与。但在各方协助及对共同目标的清晰理解下，项目完全可以实施。我们不仅将其视为基础设施项目，更视为推动地区发展和巩固俄罗斯出口地位的战略步骤。»

尤里耶夫·
亚历山大·谢尔盖耶维奇
项目发起人, 总经理
对地区和俄罗斯的战略意义
外贝加尔液化石油气出口终端项目对边疆区和整个俄罗斯都具有重要意义
  • 出口稳定性
    创建稳定、可预测的出口通道。管道终端可实现液化石油气连续供应，不受罐车数量、列车时刻表及中国危险品运输规则限制。与铁路和公路运输不同，运量不受编组规模或口岸排队限制。这使俄罗斯生产商能够规划长期合同，每年稳定出口高达 200 万吨产品。
    01
  • 生产商收益
    使俄罗斯生产商能够销售目前受物流限制的全部气量。

    现有经外贝加尔斯克的铁路和公路路线因技术限制、专用罐车短缺及口岸拥堵，无法运出全部潜在液化石油气。部分产品无法销售或流向利润较低市场。管道终端消除这些限制，使生产商额外出口大量气体，增加收入并提高产能利用率。
    02
  • 充实外贝加尔斯克镇预算
    形成新的税基，作为稳定充实外贝加尔斯克镇预算的来源，支持其作为关键交通枢纽的社会基础设施发展。
    03
  • 巩固俄罗斯在亚洲关键能源市场的地位
    中国仍是液化石油气最大且增长最快的消费国之一。管道稳定供应使俄罗斯生产商能巩固在该市场的地位、提高在中国进口中的份额，并与其他国家供应商竞争。项目降低对有限铁路路线的依赖，创建长期出口通道，加强俄罗斯在亚太地区的能源地位。
    04
  • 补充俄罗斯出口大型基础设施项目
    该地区正在实施大规模边境基础设施项目——建设第二条铁路线、改造国际汽车口岸、建设通用终端物流综合体。液化石油气管道终端有机融入该系统，专门解决危险货物的瓶颈问题。由此，外贝加尔斯克—满洲里方向整体出口潜力提升，俄罗斯商品获得更可靠、更多元的进入中国市场的渠道。
    05
项目物流论证
将管道终端与铁路、公路运输对比，管道优势明显
  • 铁路运输
    • 中国规则规定每列车最多 18 节满载罐车，且需按 6 节一组并加防护车编组。
    • 专用车辆有限。
    • 与煤炭、矿石和集装箱争夺通行能力竞争激烈。
    • 时间和运量可预测性低。
  • 危险货物道路运输
    • 外贝加尔斯克国际汽车口岸长期拥堵。
    • 即使改造后也无法承担定期大规模危险货物运输。
    • 成本高、长时间滞留、供应中断风险大
  • 管道式液化石油气终端
    • 确保连续、稳定的供应流。
    • 完全消除车辆数量和防护车规则限制。
    • 不受汽车口岸排队影响。
    • 在大规模运量下吨成本更低。
    • 可签订保证运量的长期合同。
结论
在目标年运量 200 万吨的情况下，铁路和公路运输均无法提供所需稳定性和规模。铁路受编组规则和专用罐车短缺限制，公路路线受拥堵口岸制约。
管道终端完全消除物流限制，创建连续、可预测且经济高效的出口通道。因此，该项目是实现所宣称规模的唯一物流上合理的解决方案。
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АО "Забайкальский Газовый Терминал"
JSC "Transbaikal Gas Terminal"
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尤里耶夫·
亚历山大·谢尔盖耶维奇
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